Volkswagen New Beetle Cabrio

Presión neumáticos Volkswagen New Beetle Cabrio

¿Necesitas inflar las ruedas de tu Volkswagen New Beetle Cabrio y no sabes que presión poner? A continuación te mostramos la tabla de presiones para tu Volkswagen New Beetle Cabrio.

VersiónMedida de seriePresión delanteraPresión traseraPresión delantera cargadaPresión trasera cargada
1.4 16V195 65 R15 91H2.01.82.22.4
1.4 16V205 55 R16 91H2.01.82.22.4
1.4 16V205 60 R15 91H2.01.82.22.4
1.4 16V225 45 R17 91H2.01.82.22.4
1.8 5V Turbo195 65 R15 91V2.01.82.22.4
1.8 5V Turbo205 55 R16 91V2.01.82.22.4
1.8 5V Turbo205 60 R15 91V2.01.82.22.4
1.8 5V Turbo225 45 R17 91H2.01.82.22.4

En la primera columna de la tabla de este modelo de Volkswagen tienes las distintas versiones y motorizaciones del Volkswagen New Beetle Cabrio, en la segunda columna tienes la medida de serie que usa el coche. Es posible que en algunos modelos varie por lo que te recomendamos visitar en algunos casos la página oficial de Volkswagen.

Las columnas siguientes te indican la presión necesaria tanto en cargado como en vacío de ruedas delanteras y traseras de tu Volkswagen New Beetle Cabrio.

Los presiones se indican en bares.

Como medir la presión de un Volkswagen New Beetle Cabrio de forma correcta

  1. La presión de los neumáticos se mide en frío. Asegúrate de que tu Volkswagen New Beetle Cabrio esté parado o bien tengas cerca un punto de inflado antes de medir la presión.
  2. Para el motor, activa el freno de mano y bájate del coche.
  3. Retira los tapones de las ruedas y guárdalos en lugar seguro para que no se pierdan.
  4. Conecta la manguera de la máquina de aire al pitorro del neumático con cuidado.
  5. Revisa la máquina de aire para ver la presión actual de cada una de las ruedas.
  6. Compara las cifras con la tabla de presión de neumáticos para Volkswagen New Beetle Cabrio que tienes arriba.
  7. Añade aire si la presión es baja y quita aire si por el contrario esta es demasiado alta.

Medir la presión de los neumáticos de un Volkswagen New Beetle Cabrio es muy fácil, recuerda que esta tarea es vital para el mantenimiento de tus neumáticos.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *